息烽质优彩色沥青路面厂家

沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。１.1 路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹，路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，会引起路面的不平整，息烽彩色沥青路面分析其原因，不外乎：⑴路基填料控制不好，如眉苋段平凉城区路段为平凉市所实施的，路面形成高低不平，质优彩色沥青路面养护人员挖开路面后，发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的，安蔺段由于土质原因，采用高液限粘土填筑的路段，不同程度的出现了路基不均匀沉降。

颜料人工投入。按颜料比例事先称好装入塑料袋中，当集料进入拌港投入颜料。控制温度。彩色沥青承建施工彩色沥青混合料对温度，过高的温度容易造成无色沥青老化，较低的温度造成压实困难，故彩色沥青路面厂家应严格彩色沥青各个阶段的施工温度，确保施工质量。加热温度根据沥青结合料的黏温特性做试验确定，一般结合料加热温度150℃～160℃，石料加热温度为160℃～170℃，出料温度为145℃～155℃。质优彩色沥青路面在生产过程中严格控制加热温度，并不随意改变拌和时间，以免造成不同批次生产的彩色沥青混合料颜色有的差异。控制拌和时间。每盘拌和时间较一般沥青混合料延长10～15s，以保障颜料分散均匀。具体拌和时间为：干拌时间不小于10s，喷入结合料、加入矿粉后搅拌不少于45s，即总拌和时间不小于55s。经拌和的彩色沥青混合料颗粒均匀、色泽一样，集料颗粒都将被结合料所覆裹，不得带有花白斑点、离析、结块或成团、粗细分离以及色彩差异等现象。

(1)具有良好的路用性能，质优彩色沥青路面在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。(2)具有色泽鲜艳久、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。(3)具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。(4)具有良好弹性和柔性，“脚感”好，适合老年人散步，息烽彩色沥青路面且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。

由上至下，面层（高路面分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称上面层、中面层、下面层）、基层（底基层）、（垫层）、路基组成。细心的考生会发现笔者在此处表述与考试用书（以后文章均简称教材）上不同，为何呢？据教材P3页表述：未设置垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通)，或者细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。另据教材P5页表述，质优彩色沥青路面在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。如：某南方常年多雨（湿度不良）城市，拟修建一条城市环线通道以供过境货车通行，息烽彩色沥青路面告诉你道路为沥青路面，路基为细粒土，此时在路基完成后，我们就应该设置垫层或者设置底基层之后再做基层、面层。案例题喜欢在背景描述上做一些文章，加一下条件，此时考生要注意这些条件会给施工工艺、工法带来哪些不同。

1）热拌沥青混合料路面的初期养护：①热拌沥青混合料面层，压实，待摊铺层全自然冷却、混合料表成温度低于50 ℃后方可开放交通。②纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强质优彩色沥青路面初期养护，铲高补低，烙平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。2）沥青贯入式路面的初期保养①开放交通初期，应控制车速不超过20km/h，直至路面全成型。②应设专人指挥交通或设锥形交通路标，按先边、后中控制车辆易辙行驶，达到碾压密度。③应将行车驱散原嵌缝料回扫、布匀、压实，以形成平整密实的上封层。以泛油现象为例，彩色沥青路面厂家应在泛油处补撒与后一层石料规格相同的嵌缝料，并仔细扫匀；过多的浮动石料应扫出路面或回收，以免搓动已经粘着在位的集料；如有其它破损，应及时进行修补。

1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。2、在生产彩色沥青混凝土之前，彩色沥青路面厂家应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。3、为了不影响COLOURKSSS明色沥青的使用品质，质优彩色沥青路面在施工拌和之前，当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃，当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温，把胶结料冷却硬化到常温，用燃烧器再加热时，为了防止胶结料局部受热，到储藏胶结料的一半溶解之前，请采用间隔时间方式进行加热。（例如：2小时升温，1小时灭火）。