彩色沥青承建施工告诉你什么是沥青玛蹄脂碎石混合料

2020-09-23 14:37:53

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彩色沥青承建施工告诉你什么是沥青玛蹄脂碎石混合料

多碎石沥青混凝土面层被加以研究和使用。沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种以沥青、矿粉及纤定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的骨架密实混合料。

SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例达70%～80%，矿粉的用量达7%～13%。由此形成的间断级配，很少使用细集料；为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，彩色 沥青承建施工同时使用纤维作为稳定剂；沥青用量较多，达6.5%～7%，粘结性要求高，并希望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。沥青路面通常用于铺筑路面的面层，它直接受车辆荷载作和空气因素的影响，同时沥青混合料的物理、力学性质受气候因素与时间因素影响较大，因此为了能使路面给车辆提供稳定、耐久的服务。

多棱角，少扁片长条，其抗压强度不宜小于60兆帕，作重车道面层者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和沥青材料应有良好的粘着力，不水的侵蚀而剥落，如集料和沥青粘着不好，应掺入抗剥落剂改良。选配集料时，分层铺浇的应为粒径相近的各档的同粒径集料；拌制混合料的则常需有大小粒径按规格配合的级配集料，这类集料也可采用分档不同的同粒径集料按比例掺合而成。矿粉粒径小于0.074毫米的矿质粒料。

彩色沥青承建施工多用于沥青混凝土和沥青碎石路面，其作用为填充空隙，以免热沥青流淌，增加沥青材料的粘结力和热稳定性。矿粉也要和沥青有良好的亲和力（即粘着力），能抗水的剥蚀作用。常用的矿粉为石灰石粉。沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同。

彩色沥青承建施工

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