沥青路面承建来告诉你高速公路为什么会用沥青做路面！

沥青路面承建来告诉你高速公路为什么会用沥青做路面！

建造周期与养护是主要因素

20多年过去，修路的钱当然已经不是问题了，虽然沥青路面每平方米的造价，依然是水泥的2倍。但是新建的高速公路都是开始用沥青了，主要还是因为它优点比较多，施工、养护也方便。

沥青路面施工工期短

水泥摊铺可以分为多个步骤、多台设备来搞，把水泥设备加起来，还没有1个沥青摊铺机贵，但是水泥会多1个振捣的工序，施工速度就要慢很多了。对于沥青路面来说，只要铺好、压实，可以开了，通车了，水泥路面还要进行一些养护、硬化，就是你要等水泥干了才可以。

沥青路面容易养护

沥青路面承建除了施工速度，沥青路面的养护也是还要方便的，水泥路面虽然抗压强度高，但是抗弯拉强度低，大约是抗压强度的1/7到1/6，容易产生板块断裂。

每次维修水泥路面，就要把破损的一整块，把它给拆了，重新再来浇筑，在破拆的时候，水泥的刚度又比较高，反而是费时费力了。沥青路面属于弹性路面，主要的问题就是车辙、裂纹，以及水损坏，损坏程度相对是比较轻的。

沥青路面修理恢复速度快，带来的经济损失小

沥青路面可以“即修即用”，堵车时间短，导致的经济损失不就小吗？

堵车会造成的直接经济损失，比如说车祸、人员伤亡、车辆交通设施损坏。还有间接损失，堵车也会带来白白浪费的油耗、人力劳动成本、时间成本、尾气污染成本、货运成本。

沥青路面有帮助于驾驶

除了刚才说的那些因素，沥青路面的平整度也好，噪音也低，对开车也是有一些帮助的。沥青黑色的视觉重量要比浅色的重，给人带来心理上的稳固感和安全感。土话就是，开车的时候，你看着黑色的路面，要比白色路面踏实一点。

再一个，沥青是黑的，地上左转弯、直行、单车道不是有白色的标线的吗？白色和黑色反差比较大，视觉冲击作用强，看得清，也是升高安全性。

总的来说，高速之所以用沥青做路面，不只是因为沥青路面承建看起来好看，主要还是因为修修方便，对通车的影响小，造价上的确有差距，但现在来说，已经不是主要的问题了。

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