黔东南品质沥青路面厂家

⑴彩色沥青混合料配合比设计可采用马歇尔方法，黔东南沥青路面根据体积参数确定油石比，和普通沥青混凝土配合比设计基本相同，其关键在于确定颜料用量。品质沥青路面颜料用量根据试验确定，以所拌和的混合料肉眼观察具有足够的光亮度和鲜艳的色彩为度。⑵颜料用量一般易取1.5%～3%，颜料用量过多，颜色太深，不但使混合料表面过暗而影响色彩，而且增加混合料的成本。⑶沥青用量为5%～6.5%。色沥青混凝土路面施工技术及注意事项 ⑴清洗拌缸。防止彩色沥青混合料受到污染。⑵设置浅色结合料输送管线。防止原沥青输送管线中残留沥青的污染。料人工投入。按颜料比例事先称好装入塑料袋中，当集料进入拌港投入颜料。

①承载能力，当车辆荷载作用在路面上，使路面结构内产生应力和应变，如果路面结构整体或某一结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变时，路面便出现开裂或变形（沉陷、车辙等），降低其服务水平。路面结构暴露在大气中，受到温度和湿度的周期性影响，也会使其承载能力下降。路面在长期使用中会出现疲劳损坏和塑性累积变形，需要维修养护，但频繁维修养护势必会干扰正常的交通运营。为此，品质沥青路面路面达到设计年限的使用需要，具有抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。②平整度，平整的路表面可减小车轮对路面的冲击力，能提高行车速度和舒适性，不增加运行费用。沥青路面厂家依靠完善的施工机具、细的施工工艺、严格的施工质量控制及经常、及时的维修养护，可实现路面的高平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。

①在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1M处将熨平板稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3M直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，沥青路面厂家使下次施工时直角连接。②在预定的摊铺段的未端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙，缝隙位于撒砂的交界处，品质沥青路面在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后除去撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。③在预定的摊铺段未端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部沾层沥青接着摊铺。

沥青混凝土路面的碾压分三个步骤进行：第1次压、第2次压、终压。碾压纵向从低边到高边慢速均匀的前行。黔东南沥青路面使用以下方法进行碾压：（1）第1次压：使用钢轮压路机慢压 1 遍～2 遍，碾压速度应当保持在在 2.1km/h～4.1km/h。碾压过程中应把压路机的驱动轮面向摊铺机，由外到内开始碾压，在超高路段则从低到高碾压，品质沥青路面在坡道上应当把驱动轮由低处向高处开始碾压。（2）第2次压:应当紧紧跟在初压后开始，而且不能够随意停顿。碾压速度应当控制在 3.1km/h～5.1km/h。使用双钢轮压路机碾压 1 遍，然后再振压 2 遍，挨着的碾压带重叠后轮的一半宽度，而且不应当小于200mm。（3）终压：紧接在复压之后就要开始，倘使经复压后已无很突出轮迹时可不用终压。终压可使用双钢轮压路机碾压应当多于2 遍，直到无突出轮迹为止。碾压温度应和碾压速度都应控制得当。

建造周期与养护是主要因素，20多年过去，修路的钱当然已经不是问题了，虽然沥青路面每平方米的造价，依然是水泥的2倍。但是新建的高速公路都是开始用沥青了，品质沥青路面主要还是因为它优点比较多，施工、养护也方便。沥青路面施工工期短，水泥摊铺可以分为多个步骤、多台设备来搞，把水泥设备加起来，还没有1个沥青摊铺机贵，但是水泥会多1个振捣的工序，施工速度就要慢很多了。对于沥青路面来说，只要铺好、压实，可以开了，通车了，水泥路面还要进行一些养护、硬化，就是你要等水泥干了才可以。沥青路面容易养护，黔东南沥青路面除了施工速度，沥青路面的养护也是还要方便的，水泥路面虽然抗压强度高，但是抗弯拉强度低，大约是抗压强度的1/7到1/6，容易产生板块断裂。