橡胶沥青

沥青路面承建

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按粗细级配份额进行组合，一起增加多种高聚合物改性剂，并在拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青熔胀反响后构成的改性沥青胶结资料。

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按粗细级配份额进行组合，一起增加多种高聚合物改性剂，并在拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青熔胀反响后构成的改性沥青胶结资料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等功能，是较为理想的环保型路面资料，首要应用于路途结构中的应力吸收层和表面层中。

1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。

2.改善抵抗路面发生疲劳裂缝和反射裂缝的才能，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所造成的。

3.改善高温抗变形才能（车辙、拥包）

4.改善抗低温裂缝的才能。

5.提高了薄层罩面的耐久性和使用功能，降低了路面本钱。

6.降低噪声，改善了行驶舒适性。

橡胶沥青应力吸收层:将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁构成后将构成结构性支撑，这时所构成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。

橡胶沥青应力吸收层功能特色:

1、抗反射裂缝

在橡胶沥青应力吸收层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，构成约1cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，能够有用遏制裂缝的反射。

2、抗水损坏

橡胶沥青用量较大(2.3kg/m²)，在路面上会构成约3mm厚度的沥青膜，能够避免雨水的向下浸透，对路基起到维护效果。其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青应力吸收层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到避免水损坏的效果。

3、粘结效果

橡胶沥青有超强的粘性，它能够牢的吸附粘结在水稳层或旧水泥路面上，从而起到与路面的粘结效果。

施工机械：橡胶沥青洒布车、碎石撒铺车、胶轮压路机。